Problém-Řízené inženýrství

Vznětové motory provozované v prostředí s vysokou-vlhkostí nebo proměnlivou{1}teplotou-jako jsou námořní generátory nebo venkovní stavební výtahy-jsou vysoce náchylné ke kondenzaci vody v palivových nádržích. Vlhkost vede k růstu mikrobů, kavitaci palivového čerpadla a katastrofální erozi špičky vstřikovače. LFF8676 poskytuje profesionální-řešení na úrovni údržbyIntegrita systémua zabránit neplánovaným odstávkám.

Jak funguje odlučovač paliva a vody

LFF8676 používá média s odstupňovanou-hustotou, která nutí kapičky vody, aby se spojily a usadily se na dně nádoby. Jak je ukázáno vLFF8676 RAHZ (2).JPG, design se dvěma-závity (M18 interní / M60 externí) zajišťuje bezpečné rozhraní pro aplikace s vysokými-vibracemi a udržuje konzistentní pokles tlaku a průtok paliva.

Proč spolupracovat s AYREST?

S 15 lety zkušeností v oboru vyrábíme podIATF 16949rámec řízení kvality.

• 100% tlaková zkouška těsnosti.
• Odstupňované B2B ceny pro velkoobchody.
• Snižte volatilitu globálního dodavatelského řetězce.
• Stabilní dodací lhůty a tovární přímé.

Odpověď: Doporučuje se každých 500 hodin nebo pokud je zjištěna ztráta výkonu motoru/přepětí, což indikuje nasycení vodou.

Odpověď: Ano, navrženo pro chemickou stabilitu se standardní naftou a běžnými směsmi bio{0}}nafty (s vysokým DHC).

A: Přísně zakázáno. Vysoký tlak protrhává mikroskopické póry a obchází ochranu média.

Odpověď: Umožňuje vysokou{0}}integritu připojení ke specializovaným hlavám v jednotkách Kohler/Genie pro vynikající odolnost proti vibracím.

Odpověď: Více než 95 %, výrazně snižuje riziko koroze v palivovém vstřikovacím čerpadle.